{"id":97,"date":"2025-03-23T14:07:05","date_gmt":"2025-03-23T14:07:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/?p=97"},"modified":"2026-02-01T18:49:51","modified_gmt":"2026-02-01T18:49:51","slug":"nadwarcianski-szlak-rowerowy-2025-cz-2-na-polnoc-od-poznania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/2025\/03\/23\/nadwarcianski-szlak-rowerowy-2025-cz-2-na-polnoc-od-poznania\/","title":{"rendered":"Nadwarcia\u0144ski Szlak Rowerowy [2025] Cz.2 Na p\u00f3\u0142noc od Poznania"},"content":{"rendered":"\n

Nast\u0119pnego dnia po wycieczce do Puszczykowa wybrali\u015bmy si\u0119 tym razem trzyosobow\u0105 ekip\u0105 na p\u00f3\u0142noc od Poznania, by jad\u0105c wzd\u0142u\u017c Warty dotrze\u0107 do Murowanej Go\u015bliny. Po drodze min\u0119li\u015bmy m.in. Owi\u0144ska z klasztorem cysterek i pa\u0142acem rodziny von Treskow, a tak\u017ce Bolechowo znane z fabryki autobus\u00f3w Solaris Bus & Coach. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\n\n\n\n

Na relacj\u0119 z cz\u0119\u015bci 1 wycieczki dzie\u0144 wcze\u015bniej zapraszam tu:
Nadwarcia\u0144ski Szlak Rowerowy [2025] Cz.1 Na po\u0142udnie od Poznania<\/a><\/p>\n\n\n\n

Mapa wycieczki.
\u0141\u0105cznie ok. 27 km.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Pozna\u0144. \u015awi\u0119ty Marcin.
Jak w zegarku spotykamy si\u0119 o 5:30 przed hotelem i gdy miasto jeszcze \u015bpi ruszamy w tras\u0119.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Po dojechaniu do Warty ruszamy Wartostrad\u0105 na p\u00f3\u0142noc.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Infrastruktura pieszo-rowerowa ok, ale barierkowa zaraza oddzielaj\u0105ca ludzi od trawnika i kosztuj\u0105ca miliony w skali kraju jest wsz\u0119dzie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Odcinek Pozna\u0144 – Owi\u0144ska.
Min\u0119li\u015bmy p\u00f3\u0142nocn\u0105 obwodnic\u0119 kolejow\u0105 Poznania i ul. Bo\u017cywoja wjechali\u015bmy w lasy w dolinie Warty, cho\u0107 sam\u0105 rzek\u0119 zobaczymy dopiero w Owi\u0144skach. Nawierzchnia jest wzgl\u0119dnie niez\u0142a, cho\u0107 oczywi\u015bcie najlepszym testem by\u0142aby jazda po deszczu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Doceni\u0107 trzeba, \u017ce w oznakowaniu lokalnych dr\u00f3g nie zapomniano o rowerzystach. Zdarza si\u0119 czasami, \u017ce gdzie\u015b biegnie trasa rowerowa a jednocze\u015bnie oznakowanie nie dopuszcza tam jazdy rowerem.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Od czasu do czasu wida\u0107 znaki Nadwarcia\u0144skiego Szlaku Rowerowego, ale wyra\u017anie maj\u0105ce ju\u017c swoje lata. R\u00f3wnocze\u015bnie s\u0142ycha\u0107 by\u0142o budz\u0105c\u0105 si\u0119 do \u017cycia przyrod\u0119, co jest ogromn\u0105 zalet\u0105 przy wczesno-porannych wyjazdach rowerowych.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Przed Owi\u0144skami wysz\u0142o tak\u017ce i s\u0142o\u0144ce, ale mimo wszystko ca\u0142y czas by\u0142o ch\u0142odno. W ko\u0144cu by\u0142 to dopiero 23 dzie\u0144 marca.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Owi\u0144ska – wreszcie docieramy do Warty, a konkretniej do imponuj\u0105cej jak na polskie standardy k\u0142adki pieszo-rowerowej. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Owi\u0144ska – Warta, trzecia co do d\u0142ugo\u015bci rzeka w Polsce (808 km) ma swoje \u017ar\u00f3d\u0142a w Zawierciu, a potem p\u0142ynie na p\u00f3\u0142noc i zach\u00f3d by w Kostrzynie nad Odr\u0105 wpa\u015b\u0107 do Odry. Po drodze p\u0142ynie m.in. przez Cz\u0119stochow\u0119, Sieradz, Konin, Pozna\u0144 i Gorz\u00f3w Wielkopolski. Na tym odcinku biegnie ona wzd\u0142u\u017c w\u0105skiego Pozna\u0144skiego Prze\u0142omu Warty, rozdzielaj\u0105cego Pojezierze Gnie\u017anie\u0144skie od Pojezierza Pozna\u0144skiego. Wszystkie te mezoregiony wchodz\u0105 w sk\u0142ad du\u017co wi\u0119kszej jednostki jak\u0105 jest Pojezierze Wielkopolskie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Panorama doliny Warty z k\u0142adki pieszo-rowerowej, po prawej stronie dominuj\u0105cy w tle zesp\u00f3\u0142 dawnego klasztoru cysterek w Owi\u0144skach.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


K\u0142adka w Owi\u0144skach jest o tyle nietypowa, \u017ce ma r\u00f3wnie\u017c sw\u00f3j taras widokowy z pi\u0119kn\u0105 panoram\u0105 doliny Warty.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Sama k\u0142adka zosta\u0142a oddana do u\u017cytku w 2023 roku i mierzy 130 m d\u0142ugo\u015bci przez sam\u0105 rzek\u0119 oraz 200 m wraz z rampami najazdowymi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Po przejechaniu k\u0142adk\u0105 na wschodni\u0105 stron\u0119 Warty od razu wpada si\u0119 na pomnik przyrody – D\u0105b Bartek, b\u0119d\u0105cy jak g\u0142osi tablica „milcz\u0105cym \u015bwiadkiem dawnej \u015bwietno\u015bci opactwa Si\u00f3str Cysterek<\/em>„. Jest to d\u0105b szypu\u0142kowy o wysoko\u015bci 31 m i licz\u0105cy wg szacunk\u00f3w ok. 600 lat. Jest wi\u0119c troch\u0119 m\u0142odszy od swojego kolegi i chyba najs\u0142ynniejszego drzewa w Polsce – D\u0119bu Bartek z Zagna\u0144ska k\/Kielc.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Najwi\u0119kszym zabytkiem w Owi\u0144skach jest dawny zesp\u00f3\u0142 klasztorny Cysterek. Ko\u015bci\u00f3\u0142 pw. \u015bw. Jana Chrzciciela wzniesiony w latach 20-tych XVIII wieku wg projektu w\u0142oskiego architekta Pompeo Ferrariego, budynki klasztorne wg projektu Szwajcara Giovanniego Catenazziego, doko\u0144czone p\u00f3\u017aniej przez Ferrariego. W 1806 roku klasztor odwiedzi\u0142 sam Napoleon Bonaparte, a cysterki przebywa\u0142y w nim do kasaty w 1823 roku.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Na \u015bcianie klasztoru przy wej\u015bciu ko\u0142o dzwonnicy znajduje si\u0119 tablica upami\u0119tniaj\u0105ca ofiary akcji T4:
„Dnia 11 listopada 1939 r. naje\u017ad\u017acy niemieccy po wymordowaniu oko\u0142o tysi\u0105ca chorych m\u0119\u017cczyzn i kobiet ze szpitala psychiatrycznego w Owi\u0144skach wywie\u017ali st\u0105d na \u015bmier\u0107 chore psychicznie dzieci<\/em>.
Ale B\u00f3g jest s\u0119dzi\u0105 (Ps.75.8)
Polskie Towarzystwo Psychiatryczne<\/em>„.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Wschodnie zabudowania wok\u00f3\u0142 dzieci\u0144ca klasztornego.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Wn\u0119trze ko\u015bcio\u0142a pw. \u015bw. Jana Chrzciciela w Owi\u0144skach, bogato zdobione zar\u00f3wno je\u017celi chodzi o wyposa\u017cenie jak i malarstwo, ale w ko\u0144cu to barok. Polichromie w ko\u015bciele s\u0105 autorstwa czeskiego franciszkanina Adama Swacha.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Ko\u015bci\u00f3\u0142 od strony prezbiterium. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Na wsch\u00f3d od zespo\u0142u klasztornego znajduje si\u0119 rozleg\u0142y kompleks Parku Orientacji Przestrzennej, s\u0142u\u017c\u0105cy przede wszystkim celom edukacyjnym dla niepe\u0142nosprawnych dzieci, w tym g\u0142uchoniemych i niewidz\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Pozostajemy w Owi\u0144skach, ale przenosimy si\u0119 nieco na p\u00f3\u0142noc. Jedna z dw\u00f3ch bram prowadz\u0105cych na teren rozleg\u0142ego parku za\u0142o\u017conego na pocz\u0105tku XIX wieku, otaczaj\u0105cego pa\u0142ac rodziny von Treskow. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Pa\u0142ac w Owi\u0144skach zbudowano dla rodziny von Treskow na pocz\u0105tku XIX wieku, niestety jak wida\u0107 jest on niedost\u0119pny dla zwiedzaj\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Z Owi\u0144sk ruszamy na p\u00f3\u0142noc wzd\u0142u\u017c DW196 do Bolechowa. Przed nami typowa pseudo infrastruktura rowerowa jak\u0105 od paru dekad karze si\u0119 rowerzyst\u00f3w, czyli krzywa fazowana kostka brukowa. Dop\u00f3ki nie jej stosowanie nie zostanie wprost zakazane w prawie, dop\u00f3ty ten proceder si\u0119 nie sko\u0144czy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Wie\u015b Bolechowo-Osiedle, o kt\u00f3rej nikt by w Polsce nigdy nie us\u0142ysza\u0142, gdyby nie osoba Krzysztofa Olszewskiego. To on w 1996 roku uruchomi\u0142 zak\u0142ad produkcyjny autobus\u00f3w Neoplan w zwi\u0105zku z wygranym przetargiem dla MPK Pozna\u0144. Dynamiczny rozw\u00f3j zak\u0142adu przyni\u00f3s\u0142 w 2001 roku utworzenie firmy Solaris Bus & Coach, b\u0119d\u0105cej od lat potentatem na europejskim rynku produkcji autobus\u00f3w i trolejbus\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


B\u0119d\u0105c w Bolechowie mo\u017cna co nieco popatrze\u0107 sobie na autobusy, gdy\u017c cz\u0119\u015b\u0107 z nich stoi na placach od strony lokalnej drogi. Zwiedzanie fabryki w \u015brodku to jednak raczej szansa dla szcz\u0119\u015bliwc\u00f3w. natomiast Solaris posiada r\u00f3wnie\u017c drug\u0105 fabryk\u0119 w \u015arodzie Wielkopolskiej, gdzie powstaj\u0105 szkielety autobus\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


W oddali g\u0142\u00f3wna hala produkcyjna Solarisa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Droga Bolechowo-Osiedle – Murowana Go\u015blina.
By\u0142a parszywa kostka brukowa, jest i infrastruktura na poziomie europejskim czyli r\u00f3wny szeroki asfalt bez barierek, uskok\u00f3w i faluj\u0105cej na zjazdach niwelety. Tak powinno si\u0119 budowa\u0107 drogi dla rower\u00f3w \/ drogi dla pieszych i rower\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Do Murowanej Go\u015bliny wje\u017cd\u017camy od strony Osiedla Zielone Wzg\u00f3rze, wybudowanym w latach 80-tych XX wieku w duchu postmodernizmu. Przed nami osiedlowy Ratusz, kt\u00f3ry podobnie jak okoliczne bloki w odniesieniu do innych typowych dla PRL realizacji w tym czasie dosy\u0107 mocno wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 w przestrzeni. Wi\u0119cej o tym osiedlu mo\u017cna poczyta\u0107 tu:
https:\/\/architektura.muratorplus.pl\/realizacje\/osiedle-z-lat-80-kiedy-brakowalo-wszystkiego-udalo-sie-wyjatkowo-dzis-wprowadzaja-sie-tu-mlodzi-ludzie-aa-ksue-rzVo-95gH.html<\/a>
<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Murowana Go\u015blina to gmina, kt\u00f3ra s\u0142ynie z le\u017c\u0105cej nieopodal Puszczy Zielonki. Tam niestety z braku czasu nie dotarli\u015bmy, wi\u0119c pozostanie to tematem na inn\u0105 wycieczk\u0119. Ciekawe natomiast jest to, \u017ce gmina Murowana Go\u015blina otrzymywa\u0142a nagrody w konkursie PTTK na Gmin\u0119 Przyjazn\u0105 Rowerzystom. Jako\u015bci setek km tras rowerowych w Puszczy Zielonce nie sprawdzali\u015bmy, natomiast stan infrastruktury rowerowej w samym mie\u015bcie jest tragiczny – w\u0105sko, kostka brukowa, wysokie kraw\u0119\u017cniki a po zimie mn\u00f3stwo piachu (to akurat kwestia utrzymania).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Rynek w Murowanej Go\u015blinie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Na rynku w Murowanej Go\u015blinie znajduje si\u0119 ko\u015bci\u00f3\u0142 pw. \u015bw. Jakuba Aposto\u0142a. Jest on mieszkank\u0105 p\u00f3\u017anego gotyku i baroku z wykorzystaniem element\u00f3w kamiennych pochodz\u0105cych jeszcze z czas\u00f3w roma\u0144skich.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Poniewa\u017c czas nas goni\u0142 z rynku pojechali\u015bmy prosto na dworzec kolejowy. Murowana Go\u015blina le\u017cy przy bocznej linii kolejowej \u0142\u0105cz\u0105cej Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny z Bydgoszcz\u0105 G\u0142\u00f3wn\u0105. Linia jest w wi\u0119kszo\u015bci niezelektryfikowana i jednotorowa, a do Poznania kursuj\u0105 szynobusy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Bilet na podr\u00f3\u017c Kolejami Wielkopolskimi z Murowanej Go\u015bliny do Poznania G\u0142\u00f3wnego kosztowa\u0142 11,8 z\u0142 + 8,5 z\u0142 za przew\u00f3z roweru. By\u0142o chwil\u0119 po 8 rano gdy ruszyli\u015bmy do stolicy Wielkopolski, gdzie w hotelu czeka\u0142o ju\u017c na nas \u015bniadanie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nast\u0119pnego dnia po wycieczce do Puszczykowa wybrali\u015bmy si\u0119 tym razem trzyosobow\u0105 ekip\u0105 na p\u00f3\u0142noc od Poznania, by jad\u0105c wzd\u0142u\u017c Warty dotrze\u0107 do Murowanej Go\u015bliny. Po drodze min\u0119li\u015bmy m.in. Owi\u0144ska z klasztorem cysterek i pa\u0142acem rodziny von Treskow, a tak\u017ce Bolechowo znane z fabryki autobus\u00f3w Solaris Bus & Coach.<\/p>\n

Czytaj dalej<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":127,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,4,6],"tags":[7,11,13,12,8],"class_list":["post-97","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-polska","category-rower","category-wielkopolskie","tag-poznan","tag-rower","tag-solaris","tag-warta","tag-wielkopolskie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1988,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97\/revisions\/1988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}