{"id":1996,"date":"2024-03-18T21:50:00","date_gmt":"2024-03-18T21:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/?p=1996"},"modified":"2026-02-04T22:12:45","modified_gmt":"2026-02-04T22:12:45","slug":"rowerowe-przedwiosnie-na-podlasiu-2024-czyzew-bialystok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/2024\/03\/18\/rowerowe-przedwiosnie-na-podlasiu-2024-czyzew-bialystok\/","title":{"rendered":"Rowerowe przedwio\u015bnie na Podlasiu [2024] Czy\u017cew – Bia\u0142ystok"},"content":{"rendered":"\n

W po\u0142owie marca br. zorganizowali\u015bmy spontaniczny wypad rowerowy po zachodniej cz\u0119\u015bci woj. podlaskiego z Czy\u017cewa do Bia\u0142egostoku. Przejechali\u015bmy \u0142\u0105cznie 96 km, zaliczaj\u0105c po drodze dolin\u0119 Narwi i ognisko przy najwy\u017cszej wie\u017cy widokowej w wojew\u00f3dztwie w Uhowie, a ju\u017c po nocy obje\u017cd\u017caj\u0105c co nieco stolic\u0119, czyli Bia\u0142ystok. By\u0142o mi\u0142o i przyjemnie, cho\u0107 troch\u0119 deszczowo.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n


Czy\u017cew.
Parking przy stacji kolejowej w Czy\u017cewie wyznaczy\u0142 start i met\u0119 wycieczki. Poniewa\u017c w ten weekend jecha\u0142em po te\u015bcia pod Zambr\u00f3w, wi\u0119c wywo\u017c\u0105c jeden rower zabra\u0142em z Lublina i sw\u00f3j. Na has\u0142o terenu na rowerach od razu zareagowa\u0142 Marek, wi\u0119c um\u00f3wili\u015bmy si\u0119 oko\u0142o 9 rano w sobot\u0119 w Czy\u017cewie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Czy\u017cew.
Na stacj\u0119 dojecha\u0142em tu\u017c przed przyjazdem porannego Intercity \u201eHa\u0144cza\u201d, kt\u00f3rym z Warszawy dojecha\u0142 Marek.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Trasa wycieczki.
Pomys\u0142 by\u0142 prosty i gdy tylko si\u0119 da po\u0142\u0105czony z poci\u0105gami. Dystans z Czy\u017cewa do Bia\u0142egostoku (ok. 90 km) by\u0142 optymalny na ca\u0142y dzie\u0144 jazdy z czasem wolnym na ognisko, a p\u00f3\u017aniej wieczornym powrotem poci\u0105gami do Czy\u017cewa i Warszawy.
Ca\u0142y czas jechali\u015bmy mniej wi\u0119cej wzd\u0142u\u017c linii kolejowej Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Odcinek Czy\u017cew \u2013 Szepietowo.
Przez pierwsze 20 km nic si\u0119 nie dzia\u0142o, p\u0142asko i co chwila jakie\u015b zakr\u0119ty.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


S\u0105 to tereny typowo rolnicze, po drodze w zasadzie nie ma atrakcji. Jest natomiast charakterystyczny zapach obornik\u00f3w, w ko\u0144cu jeste\u015bmy w rejonie Wysokiego Mazowieckiego gdzie siedzib\u0119 ma potentat bran\u017cy mlecznej \u2013 Mlekovita.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Czasami asfalt si\u0119 ko\u0144czy, ale piach kt\u00f3ry mnie pokona\u0142 trafi\u0142 si\u0119 tylko raz.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Po zimnym poranku robi si\u0119 ciep\u0142o, czas si\u0119 rozebra\u0107.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Pomnik przy drodze.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Ostatnia prosta przez las przed Szepietowem.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Szepietowo.
Mi\u0142o widzie\u0107 dobre stojaki rowerowe typu U pod zadaszeniem przy stacji kolejowej.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Odcinek Szepietowo \u2013 \u0141apy.
Za Szepietowem krajobraz w zasadzie si\u0119 nie zmienia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


To co zwraca uwag\u0119 to dosy\u0107 powszechne zaniedbanie okolicy, du\u017co \u015bredniej urody gospodarstw, porzuconych dom\u00f3w i \u015bmieci w rowach.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Przerwa na drugie \u015bniadanie w sosnowym zagajniku.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Urocze rozstaje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Na oponach 1,4 jazda po piachu jednak nie wychodzi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Przeje\u017cd\u017camy lini\u0119 kolejow\u0105 nr 36 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 \u0141apy z Ostro\u0142\u0119k\u0105. Jest to niezelektryfikowana jednotorowa linia, na kt\u00f3rej w marcu 2024 roku wznowiono kursowanie poci\u0105g\u00f3w regionalnych Bia\u0142ystok \u2013 Ostro\u0142\u0119ka. Tyle \u017ce dwie pary na dob\u0119 to nie jest oferta a alibizugi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


\u0141apy.
W Biedronce na wlocie do miasta zrobili\u015bmy dodatkowe zakupy przed ogniskiem, a potem z jednym postojem w centrum przy \u201ewitaczu\u201d polecieli\u015bmy dalej. W \u0141apach niewiele jest do zobaczenia, aczkolwiek miasto znane by\u0142o kiedy\u015b z nieistniej\u0105cych ju\u017c Zak\u0142ad\u00f3w Naprawczych Taboru Kolejowego.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


\u0141apy \u2013 Uhowo.
Za miastem doje\u017cd\u017camy do Narwi i Narwia\u0144skiego Parku Narodowego. Widoczna wie\u017ca widokowa by\u0142a nieczynna z uwagi na z\u0142y stan techniczny.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Panorama doliny Narwi z mostu drogowego.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Uhowo.
Gdy byli\u015bmy przy Narwi zacz\u0119\u0142o kropi\u0107, radar opadowy pokazywa\u0142 \u017ce wkr\u00f3tce b\u0119dzie pewnie la\u0142o, tak\u017ce dali\u015bmy gaz do dechy, by zd\u0105\u017cy\u0107 dojecha\u0107 do wie\u017cy widokowej.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Uhowo.
Plan si\u0119 powi\u00f3d\u0142 i po 2 km jazdy jeszcze nie la\u0142o. Niedaleko od Uhowa w niewielkim kawa\u0142ku lasu zbudowano miejsce turystyczne kt\u00f3rego g\u0142\u00f3wn\u0105 atrakcj\u0105 jest najwy\u017csza w wojew\u00f3dztwie wie\u017ca widokowa. Niestety zbudowano te\u017c \u201eparking\u201d rowerowy \u2013 drewniany, taki kompletnie bez sensu i nieprzydatny. Co\u015b jak \u0142azienka u Solskich z Kogla Mogla. A du\u017co roboty tu nie ma, wystarczy wywali\u0107 t\u0105 rze\u017ab\u0119 ze \u015brodka i wstawi\u0107 kilka metalowych stojak\u00f3w U-kszta\u0142tnych.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Na szcz\u0119\u015bcie reszta terenu jest ok, zw\u0142aszcza wie\u017ca widokowa o wysoko\u015bci 44 m.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Uhowo.
Wiata ze sto\u0142em i \u0142awkami te\u017c jest fajna i tam w\u0142a\u015bnie schowali\u015bmy si\u0119 przed deszczem. W pobliskich drzewach by\u0142o du\u017co ga\u0142\u0119zi wi\u0119c zatargali\u015bmy to pod dach, by w czasie opadu poci\u0105\u0107 to na kawa\u0142ki przy u\u017cyciu zestawu kt\u00f3ry zawsze wo\u017c\u0119 ze sob\u0105 czyli pi\u0142ki i siekierki. Gdy deszcz os\u0142ab\u0142, odpalili\u015bmy ognisko.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Ogie\u0144 mia\u0142 si\u0119 dobrze wi\u0119c kie\u0142basy posz\u0142y w ruch.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


W przerwie pomi\u0119dzy kie\u0142basami odwiedzamy wie\u017c\u0119. Niestety pogoda by\u0142a pod psem, wi\u0119c widoki nie by\u0142y imponuj\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


W oddali dolina Narwi, cho\u0107 niewiele co wida\u0107.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Uhowo.
Gdy dochodzi\u0142a 16 zacz\u0119li\u015bmy si\u0119 zbiera\u0107. Do Bia\u0142egostoku mieli\u015bmy troch\u0119 ponad 20 km, a do poci\u0105g\u00f3w oko\u0142o 4h, wi\u0119c z du\u017cym zapasem.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Ruszamy w stron\u0119 Bia\u0142egostoku po przebudowanej DW682.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Odcinek Uhowo \u2013 Bia\u0142ystok.
Na ca\u0142ej trasie (tylko z Uhowa trzeba wyjecha\u0107 inaczej ni\u017c my) jest droga dla rower\u00f3w lub asfaltowa serwis\u00f3wka, wi\u0119c przyk\u0142ad warty na\u015bladowania.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Bia\u0142ystok.
Oko\u0142o 17:30 czyli tu\u017c przed zmrokiem docieramy do stolicy wojew\u00f3dztwa podlaskiego.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Mijamy stadion klubowy Jagiellonii Bia\u0142ystok. A maj\u0105c spory zapas czasu decydujemy si\u0119 odwiedzi\u0107 dwa pa\u0142ace zlokalizowane w po\u0142udniowo-wschodniej cz\u0119\u015bci miasta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Jako pierwszy Pa\u0142ac Lubomirskich z po\u0142owy XIX wieku, odbudowany w latach 60-tych po zniszczeniu w czasie II wojny \u015bwiatowej. W otaczaj\u0105cym go parku by\u0142o totalnie ciemno, wi\u0119c jedynie \u015bwiat\u0142o lampki rowerowej cokolwiek mog\u0142o pom\u00f3c.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Niedaleko od Pa\u0142acu Lubomirskich znajduje si\u0119 Pa\u0142ac Hasbacha, r\u00f3wnie\u017c z XIX wieku.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Ewakuujemy si\u0119 poma\u0142u do centrum, a tam oczywi\u015bcie najbardziej znany zabytek miasta \u2013 Pa\u0142ac Branickich.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Pa\u0142ac Branickich.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Bazylika archikatedralna Wniebowzi\u0119cia Naj\u015bwi\u0119tszej Maryi Panny, b\u0119d\u0105ca po\u0142\u0105czeniem starego (p\u00f3\u017anorenesansowego) i nowego (neogotyckiego) ko\u015bcio\u0142a.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Przed nami Rynek Ko\u015bciuszki.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Rynek Ko\u015bciuszki z ratuszem, b\u0119d\u0105cym siedzib\u0105 Muzeum Podlaskiego<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Jad\u0105c w stron\u0119 dworca kolejowego mijamy Sob\u00f3r \u015bw. Miko\u0142aja, czyli prawos\u0142awn\u0105 katedr\u0119 z po\u0142owy XIX wieku.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Dworzec kolejowy. Jazd\u0119 ko\u0144czymy wynikiem 96 km.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Wn\u0119trze budynku dworca w Bia\u0142ymstoku robi bardzo dobre wra\u017cenie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Ale najlepsze wra\u017cenie robi budowana aktualnie hala peronowa, gdy\u017c ca\u0142y dworzec jest przebudowywany. Niestety, w moim miasteczku na dworcu Lublin G\u0142\u00f3wny r\u00f3wnie\u017c taka hala by\u0142a planowana, ale kolej z niej zrezygnowa\u0142a, pozostawiaj\u0105c prowincjonaln\u0105 wiat\u0119 nad peronami.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Zn\u00f3w zaczyna la\u0107 deszcz. \u017begnam si\u0119 z Markiem i wsiadam do swojego regio, kt\u00f3ry zawiezie mnie do Czy\u017cewa. Marek wraca p\u00f3\u0142 godziny p\u00f3\u017aniej Intercity do Warszawy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


Czy\u017cew.
Poci\u0105g ko\u0144czy bieg, a ja cz\u0119\u015b\u0107 rowerow\u0105. Natomiast tu zn\u00f3w trzeba pochwali\u0107 projektant\u00f3w, bo na peron w Czy\u017cewie (ale te\u017c Szepietowie i pewnie nie tylko), da si\u0119 dosta\u0107 jak cz\u0142owiek po pochylniach. To taka mi\u0142a odmiana przy spartaczonych stacjach na linii Warszawa \u2013 Lublin, gdzie przejazdy po torach przebudowa zamieni\u0142a na zbyt ciasne windy, gdzie rower z kompletem sakw si\u0119 nie mie\u015bci (i trzeba je \u015bci\u0105ga\u0107), a maj\u0105c przyczepk\u0119 z dzieckiem trzeba kursowa\u0107 na par\u0119 razy g\u00f3ra-d\u00f3\u0142.
Tak\u017ce wracam do samochodu, \u0142aduj\u0119 rower na dach i lec\u0119 jeszcze kawa\u0142ek na p\u00f3\u0142noc, zaliczaj\u0105c po drodze ci\u0119\u017ck\u0105 ulew\u0119.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W po\u0142owie marca br. zorganizowali\u015bmy spontaniczny wypad rowerowy po zachodniej cz\u0119\u015bci woj. podlaskiego z Czy\u017cewa do Bia\u0142egostoku. Przejechali\u015bmy \u0142\u0105cznie 96 km, zaliczaj\u0105c po drodze dolin\u0119 Narwi i ognisko przy najwy\u017cszej wie\u017cy widokowej w wojew\u00f3dztwie w Uhowie, a ju\u017c po nocy obje\u017cd\u017caj\u0105c co nieco stolic\u0119, czyli Bia\u0142ystok. By\u0142o mi\u0142o i przyjemnie, cho\u0107 troch\u0119 deszczowo.<\/p>\n

Czytaj dalej<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2016,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,88,5,4],"tags":[91,89,90,11],"class_list":["post-1996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pociag","category-podlaskie","category-polska","category-rower","tag-bialystok","tag-podlasie","tag-podlaskie","tag-rower"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1996"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2045,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1996\/revisions\/2045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kierunekwschod.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}